10 stóp HVLS wentylator sufitowy-Motor-for PMSM-for-for Industrial/Commercial

Dzięki obwodowym silnikom bezszczotkowym, które sprawiłyby, że akademika wydawałaby się głośno, a eleganckie, wielokrotnie nagradzane wzory, które przekształcą Twój sufit w centralny element, nasi fani komercyjni będą robić wszędzie, od biur po browar po gimnazjum, czują się dobrze i wyglądają dobrze.

Fani HVLS mają korzyści przez cały rok, tworząc wygodniejsze środowisko, jednocześnie oszczędzając koszty energii. Utrzymują ludzi w chłodzie latem, a zimą mogą być używane do zniszczenia - proces mieszający ciepłe powietrze z sufitu z chłodniejszym powietrzem na podłodze.

PMSM to silnik synchroniczny stałego magnesu. Tak zwany magnes stały odnosi się do dodania magnesów stałych podczas produkcji wirnika silnika, dzięki czemu wydajność silnika była dodatkowa.

Tak zwana synchronizacja oznacza, że ​​prędkość obrotowa wirnika jest zawsze zgodna z obecną częstotliwością uzwojenia stojana. Silnik magnetyczny stały ma wyższy stosunek mocy/masy, mniejszą objętość i lżejszą masę. Ma większy moment wyjściowy niż inne rodzaje silników, a prędkość ograniczenia silnika i wydajność hamowania są również doskonałe.

Silnik PMSM (silnik synchroniczny magnesu stałego). System zasilania jest podstawowym elementem produktów HVLS, a zespół ekspertów OPT rozwija się i wprowadza innowacje w celu opanowania nowej technologii PMSM. Produkty PMSM wykorzystują rzadkie materiały stalowe magnetyczne i unikalną technologię projektowania przemysłowego, aby doskonale rozwiązać sprzeczność między mocą a ciepłem.

W porównaniu z rozwojem wcześniejszej technologii amerykańskiej moc przekracza 20%, a poziom hałasu jest zmniejszony o 15%. Otrzymanie, stabilność mocy, zdolność antyinterferencyjna, ogólna żywotność serwisowa i inne parametry wydajności Skutecznie.

Dlatego silnik synchroniczny stałego magnesu stał się najczęściej stosowanym silnikiem elektrycznym w dzisiejszych produktach elektrycznych.

Unikalny zaprojektowany płetw z dużym kątem, większą objętość powietrza i pokrycie przepływu powietrza.